RAVENOL Extra Duty Truck SAE 5W-30 este un ulei de motor sintetic „Low SAPS” pentru motoare grele, bazat pe cea mai recentă tehnologie de aditivi cu uleiuri de bază selectate. A fost special dezvoltat pentru motoarele diesel în cele mai dificile condiții, în toate anotimpurile. Este extrem de potrivit pentru utilizarea în motoarele EURO IV, EURO V și EURO VI în combinație cu motorină cu conținut scăzut de sulf. Gama de vâscozitate SAE 5W-30 asigură o pornire la rece fiabilă la temperaturi exterioare scăzute și o lubrifiere completă la temperaturi ridicate de funcționare. Pierderile prin frecare și uzura sunt reduse.

RAVENOL Extra Duty Truck SAE 5W-30 este potrivit pentru utilizarea în motoare cu și fără filtre de particule și convertoare catalitice și este conceput pentru cerințele speciale ale tehnologiei Low SAPS. Produsul oferă un conținut scăzut de sulf, fosfor și cenușă.

RAVENOL Extra Duty Truck SAE 5W-30 se caracterizează printr-o stabilitate sporită la oxidare și forfecare, precum și prin caracteristici îmbunătățite de eliberare a aerului pentru a îndeplini și depăși cele mai recente cerințe API CK-4.

Notă de aplicare

RAVENOL Extra Duty Truck SAE 5W-30 este un ulei de motor de înaltă performanță care poate fi utilizat pe tot parcursul anului și care a fost conceput pentru a respecta noile directive privind emisiile de gaze de eșapament. A fost creat pentru vehicule cu sisteme de recirculare a gazelor de eșapament. Intervale extinse de schimb de ulei în conformitate cu instrucțiunile producătorului.

RAVENOL Extra Duty Truck SAE 5W-30 este potrivit în special pentru utilizarea într-o flotă mixtă, inclusiv motoare EURO IV, EURO V și EURO VI și, prin urmare, oferă soluția ideală pentru reducerea gamei de produse necesare. Vă rugăm să urmați recomandările producătorului!

Caracteristici

• Foarte stabil, cu un comportament excelent la vâscozitate și o stabilitate ridicată la forfecare
• Economie de combustibil în toate condițiile de funcționare
• Menține eficiența sistemelor de purificare a gazelor de eșapament pe termen foarte lung
• Pierderile de putere cauzate de filtrele de particule diesel sunt prevenite și se obține o eficiență mai mare
• Tendință scăzută de evaporare, rezultând un consum redus de ulei
• Intervalele extinse de schimb de ulei protejează resursele naturale
• Un comportament excelent la pornirea la rece
• SAPS scăzut = Cenușă sulfatată, fosfor și sulf scăzute
• Poate fi utilizat și în multe vehicule comerciale fără filtre de particule diesel